| 陸上交通と比較した水上交通の特性について、水上交通は右側通行が原則で、万国共通である。 |
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| 短音２回の汽笛信号を行っているのは、針路を左に転じている船舶です。（海上衝突予防法） |
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| 小型船舶の登録を行う場合の登録先は、「日本小型船舶検査機構（JCI）」です。 |
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| 小型船舶の船長が、大型船舶について知っておかなければならない事項として、大型船は、大出力のエンジンを搭載しているので、緊急停止が容易にできる。 |
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| 操縦免許証の有効期間を更新することなく満了していまい、操縦免許証が失効してしまっても、失効再交付講習をうけ、申請をすれば免許証が再交付される。 |
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| A船（動力船）の右舷よりB船（動力船）が接近し、このまましばらくすると衝突のおそれがあるとき、A船がB船を避けなければならないが、この場合に適用される航法は、「各種船舶間の航法」である。 |
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| 航行中の２隻の動力船が真向かいに行き会い、衝突するおそれがあるときの航法として、速度の速いほうの船舶が、他船の針路を避ける。（海上衝突予防法） |
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| 河川や湖沼における船舶の交通ルールについて、条例によって航法が定められていない水域では、海上交通安全法が適用される。 |
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| 出航前に点検しなければならない事項として、「ベンチレーターが閉じていること」がある。 |
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| 風や潮流の影響のない水域に停止している一軸右回りの排水型の小型船舶が、舵中央のままエンジンを後進にかけた場合、船体は、船尾を左舷に振りながら後退してゆく。 |
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